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自带御寒神器 开箱2020款威马EX6 Plus

发布时间:2020-04-24 23:55    浏览次数 :

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新车提取:随车配备7种工具

    冬天对于纯电动车主来说,绝对是一个让人头疼不已的季节。低温导致的电量衰减、暖风造成的能耗过高,都使续航能力大幅下降甚至打了对折。虽然在春暖花开的日子,可能您会觉得冰天雪地的日子还很遥远,但这个问题确实是纯电动车绕不开的。而今天开箱的这款车搭载了一套能够帮助它顺利过冬的“秘密武器”,那么究竟是什么呢?有请本期的“主角”登场——2020款威马EX6 Plus 首发创始人版。(之前我的同事已经对这款车型进行过动态试驾,如果您想了解其驾驶感受,请点击这里查阅《大空间长续航 抢先体验威马EX6 Plus》)

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● 新车概述

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● 新车提取

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● 快速上手

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快速上手:应急拉索位置要记牢

● 快速上手

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底盘浅析:过冬的“秘密武器”

● 前机舱篇

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● 底盘浅析

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全文总结:

  威马EX6 Plus定位中型SUV,其NEDC续航里程为505km,从数据上看还是比较有吸引力的。加上该车搭配的那套能够抵御寒冬的柴油热辅助系统,可能冬季的续航表现会比其它纯电动车型更好一些。但在低温环境下续航方面的具体表现,还是要经过实测才能见真章。但如果您想现在就了解一下这个御寒神器的实际效果,也可以查阅我们的冬季实验室第二季,回看同样搭载了这套系统的威马EX5的低温续航表现。(文/图/摄 陪驾 许博)

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