上海汽车陪练公司
您所在的位置是: > 上海汽车陪练公司 >
上海汽车陪练公司
您所在的位置是: > 上海汽车陪练公司 >

上海汽车陪练公司

趋近“完全体” 比亚迪DiLink 3.0简析

发布时间:2020-08-24 23:42    浏览次数 :

  [汽车陪练价格 互联出行]  从比亚迪DiLink 1.0时代起,我们就一直关注着这套“剑走偏锋”的车载系统。在比亚迪唐、元等车型上体验DiLink系统的经验表明:这是一套开放但还不够完善的车载系统,它更像是在一块“安卓平板”上塞进各种必要的车控功能。

  但在3.0版本之后,这一切都发生了改变。本文会借着我们此前对比亚迪汉车载系统(DiLink 3.0)的体验结合DiLink 3.0线上发布会,为各位简析全新的比亚迪车载系统,会带来哪些改变。

汽车陪练价格

DiUI的改变

汽车陪练价格

汽车陪练价格

汽车陪练价格

  要知道,在过去的DiLink版本中,默认车载导航是一个“手机App版”的百度地图,不仅使用时屏幕会自动转成竖屏状态,还要饱受各种无关信息的打扰。

汽车陪练价格

汽车陪练价格

汽车陪练价格

汽车陪练价格

  同时,和以往一样,在DiLink 3.0上,你也可以自由切换主题,可选主题官方称有30套,均为免费,大多风格相对克制。

这车还能高温杀毒?

汽车陪练价格

  这个功能是基于巴氏杀菌,有一定的科学理论依据,相信比亚迪也是经过了测试,不会有太多负面影响。据悉,老车型也能OTA更新“一键高温消毒”的功能,在疫情的大环境下,这项功能还是有一定价值的。

  说到OTA,DiLink 3.0将支持远程OTA,即不需要人在车内,可以直接通过手机对汽车进行OTA升级,对于OTA更新频率相对高的车载系统,这项功能还是比较方便的。除此之外,“快递到车”这个被人们认为相对有实用价值的功能也将出现DiLink 3.0版本中

汽车陪练价格

汽车陪练价格

  目前手机NFC钥匙支持小米、一加、华为、OPPO等主流中国品牌的大部分手机,后续我们也会有一篇体验文章专门解读比亚迪汉的NFC手机钥匙功能。

总结

  DiLink 3.0的升级点主要是以上这些,在我们看来,DiLink毫无疑问有着自己的风格和逻辑,在唐、宋等车型上,DiLink仍处于“幼年期”,到了3.0,我们认为它终于开始趋近于“完全体”。

  在过去与比亚迪工程师的沟通中,我们知道比亚迪的目标剑指安卓的开放软件生态,但在当时,我们希望的是——比亚迪能首先拥有一个体验出色的车载系统,因为根基不牢,高楼就不会稳。如今,DiLink 3.0(汉、2021款唐、宋PLUS(参数|询价)等车型)终于奠定好高楼的基底,那么,新的征程,要开始了。(图/文 汽车陪练价格 郑旭)

趋近“完全体” 比亚迪DiLink 3.0简析 汽车陪练价格
查看同类文章:
互联出行
电动车用车
更多精彩内容:
中国制造
实用型技术手册
专业的知识/易懂的表达 就在用车频道!