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35载顺势而为 第十代索纳塔车机体验

发布时间:2020-07-18 20:00    浏览次数 :

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顺势而为拥抱国内生态

    索纳塔一个被国人熟悉的韩国车型,自第一代车型问世距今已经经过35个年头。从它进入中国后,这个名字一定多次出现在选车对比的名单中,当然也有不少人选择了这款车,如今全新一代索纳塔再次来袭,让我们看看这款有着35年历史的车型,是否适应了新时代的发展,车载系统到底如何?

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   2002年10月18日,北京现代汽车有限公司挂牌成立,成1个月后,第五代索纳塔就被作为首款国产车型正式下线。当年年底正式在国内上市,售价17.9万-26.5万元。没印象?相信对于80、90后来说,那时堪比豪华车的首批300台索纳塔出租车可谓令人印象深刻,无论是外形还是空间,以及2元/公里的价格,都让人既向往又胆颤。

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  此后,北京现代以及旗下一系列车型逐渐被人们熟知,价格厚道,配置丰富一直受到部分人群的追捧,但随着中国品牌车型的崛起,对于索纳塔来说,价格、配置优势逐渐缩小,如果想要保留住市场地位,必须做出些改变。或许是赶上智能汽车与购车年轻化的热潮,摆在面前的第十代索纳塔已经和我们初识那台车有了天壤之别。

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  无论是造车还是为人处世,顺应潮流变化适时改变自己方能在激流中稳住身形。那么在中国汽车产业迈向智能化的背景下,第十代索纳塔做出了哪些改变呢?

北京现代 索纳塔 2020款 380TGDi GLS 自动领先版

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  从整个系统设计与布局来看,都与我们前期测试过的菲斯塔较为相像,而那时作为最先拥抱国内生态的海外品牌,其表现与魄力就已经让我们惊讶,如今经过一年的沉淀,虽然大体系统设计上没有变化,但从布局与多处设计不难看出,这套系统正实现着自我进化。

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北京现代 索纳塔 2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

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  语音层面是这套系统给我感触最深的地方,首先随着智能网联的发展,在各个设备端语音识别已经广泛应用,但就车的场景来说它对于驾驶的影响更深,其最大意义就是缩短了人与车交互的过程,能听懂、反应快是这套系统最大的特色,其实在现阶段的车内场景下我们不需要多酷炫的能力,只需要它明白你的意思,并快速做出反应即可,可喜的是全新一代索纳塔的语音系统做到了,当然主流的功能也并没有缺席。

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蓝牙钥匙/车家互联是亮点

  除了语音,在车载系统领域最影响使用感受的莫过于高频应用了,对于现阶段自动驾驶还未来临时代,导航与娱乐无异是被人们使用最多的功能,那么怎么叫好用呢?很简单,只要让它们适配车辆场景同时没有任何学习成本,最好像操作智能手机一样。

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  从目前全新索纳塔所搭载的应用来看,QQ音乐与百度地图的组合几乎是问鼎状态了,基础功能完善,特色功能也不少。音乐、广播资源丰富,通过登录账号后还可同步收听列表,真正做到了手机与车机的无缝对接,结合前面提到的语音,至少在车内场景中没有什么劣势可言。

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  至于说蓝牙钥匙、车家互联相对前瞻且低频的功能算是给予用户的尝鲜体验,有些是解决从0到1的尴尬问题,而有些则是提升幸福指数的。当然就车家互通来说,我认为目前仍处于起步阶段,随着5G的到来,车家互通将会被挖掘出更多场景。

写在最后:

  回归到我们最先聊的话题,北京现代的多数车型都是以高配置高性价比出现在消费者眼中的,但随着中国品牌崛起,固有价格区间受到冲击,不过作为最早一批拥抱国内智能生态的海外品牌,能够及时转变思路,顺应时代潮流,这恰恰是不小的付出。而到了国人熟知的索纳塔上,历经一年市场考验的车联解决方案逐渐成熟,搭配本身不弱的产品,索纳塔或许将迎来再次腾飞。(图/文 上海陪驾公司 李响)

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