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全新的开始 体验荣威RX5 PLUS智能车联

发布时间:2020-08-20 00:40    浏览次数 :

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在车里看汽车陪练公司

  [汽车陪练公司 互联出行]  距离太阳最近的行星,除水星外,即金星,借古罗马神话爱与美神之名,被称为Venus(维纳斯)。中国古人很早开始观测金星,称“太白”,也称其——“启明星”。2020年,斑马网络走过第五个年头,始于荣威RX5,又将2020款RX5 PLUS版智能车联系统以“启明星”为名,在我看来,于“十面埋伏”中,寓意着一个新的轮回和开始。

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A/B世界的新交互

  Venus可以看作是斑马智行MARS 3.0版本的下一个大更新,由于功能繁多,以往斑马智行车载系统的特色我们不再赘述,这篇文章我们只聊荣威RX5 PLUS的特色以及新版本系统中有重大革新的部分。

上汽集团 荣威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版

  在那个智能车载系统“蛮荒时代”的尾声,各家开始争相模仿“以地图为首页”的设计,时至今日,在标榜智能的车型中,你会发现这已经成为了一种趋势。

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  A/B两个桌面将用车环境拆分成两个基本形态——“驾驶中”和“停车时”,通过一键切换,即便不通过语音控制直达,车主也可以迅速找到自己想要的功能。A/B桌面逻辑合理符合常识,稍加适应,就能养成使用习惯,是我认为荣威RX5 PLUS上一个重要的革新。

支付宝小程序

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  诸如此类,服务商可以定制化开发针对Venus系统的小程序,实现语音控制小程序或者与系统自带的导航、音乐等功能互相调用等等。

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  目前小程序应用数量不到两页,据称,截止今年年底,斑马计划引入几百个小程序,车机内现有部分功能也可能转化为小程序,以达到简化系统层级逻辑的效果。

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“专属”语音助手

更自然的语音交互

  在荣威RX5 PLUS上,语音控制有了重要的革新,主要体现在几点:全双工、全场景和声音克隆,我们一一道来。

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  所谓“全双工”,即只需要说一次唤醒词“你好,斑马”,在后续30秒(默认)的时间里,下达任何指令都不需要重新唤醒语音控制。

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  利用达摩院的噪声消除技术(类似主动降噪),系统能“屏蔽”音响播放的音乐等无关的噪音,专注于接收指令。

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  如果频繁的误触发,车主就会毫不犹豫的关闭这项功能,甚至对使用语音控制都产生抵触情绪。而在我们一天的高频体验中,只出现了一次误触发的情况,总体看来是相对可控的。

  与我们此前报道过的科大讯飞的“全双工”不同的是:如果你在持续收音的这段时间里下达过指令,计时会被重置,也就是说:只要你一直有指令下达,理论上上车后只需要说一次唤醒词。

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   同样的,这种逻辑也适用于音乐功能,我们可以直接说“换成陈奕迅唱的”或者“换成现场版”等等,系统同样可以理解指令。

  常规的语音操作中,我们要先唤醒,再以一个相对标准的话术下达指令,礼貌,但低效;而在Venus上,我们很快适应了这种更接近人与人交流的模式,就好像说“哎,帮我拿个快递”一样自然,这应当是语音控制的发展方向,也是我认为Venus在荣威RX5 PLUS上很有意义的一点。

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  同时语音控制也嵌入到了小程序里,不仅可以利用语音控制打开小程序,其中的部分功能也可以通过语音进行控制。

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  录入“声音克隆”的过程大概需要10分钟左右。还需要2个小时左右的时间进行训练,最终才能同步到车机系统中。

总结

  如果把2016年作为互联网汽车的“元年”,近乎“野蛮生长”的四年让车联网领域百花齐放,曾经毫无疑问引领时代的斑马智行历经动荡,将一款全新的产品带到了我们面前,从体验上看,Venus比以往任何一个大版本更新都更有诚意,带来更多革新,不愧“启明星”之名。而回到车型本身,从荣威RX5到RX5 PLUS,四年之后,我们看到全新的页面、全新的交互,作为第一辆“互联网汽车”,2020,也是一个全新的开始。(图/文 汽车陪练公司 郑旭)