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追赶互联浪潮 体验帕萨特移动在线系统

发布时间:2020-04-15 00:00    浏览次数 :

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可多账号登录/语音助手更智能

    何为汽车“新四化”?除了电动化、共享化这两项在动力方面和使用场景上的要求外,还提到智能化和网联化两项趋势,这意味着未来汽车必定将朝着智能和互联互通两个方向发展。如何实现智能和联网?已经不少品牌目前通过配置智能车机系统实现初步的互联互通。不过上汽大众在这方面的进度似乎有些缓慢,此前主打的CNS或MIB系统在网联功能上已经有些过时了。不过好在全新的移动在线服务系统已经准备好了,即将与大家见面。

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  上汽大众即将用全新的移动在线服务系统替代此前的MIB和CNS,新系统在联网功能上不仅更丰富,再辅以自然语音识别和手机App远程控制,能够为用户提供更多元的联网出行需求,这对于上汽大众而言是个不小的进步。

上汽大众 帕萨特 2020款 380TSI 旗舰版 国VI

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上汽大众 帕萨特 2020款 380TSI 旗舰版 国VI

  上汽大众透露,全新的移动服务系统将首先应用于新款帕萨特和全新MPV Viloran两款车型上,未来还将扩展到更多车型。新款帕萨特将成为新系统的首个“尝鲜者”,至于哪些版本会搭载,目前官方并未透露,不过我们估计考虑到配置和价格的差异,该系统或许不会应用于所有配置版本。

● 内饰造型变化不大,空调面板更上档次。

  作为年度改款车型,新款帕萨特无论外观还是内饰在造型上的变化都不大,整个内饰中最明显的不同就是空调了,新款车型采用更有科技感的钢琴黑触控面板,比起此前的物理按键和旋钮组而言视觉效果上了一个档次。全液晶仪表和中控屏尺寸则没有区别,如果不仔细看系统界面的话,很难察觉出新系统的存在。

上汽大众 帕萨特 2020款 380TSI 旗舰版 国VI

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  新系统界面风格仍保持着大众一贯的简约风格,没有了绚丽的UI界面背景虽然视觉上少了些许前沿气息,但对于用户而言寻找各个功能则要便利许多。菜单(MENU)界面每屏最多可放置8个图标,图标边框色彩会根据氛围灯色彩的变化而改变。图标的位置可通过长按+拖动的方式调整位置,将日常使用频率较高的功能放置在屏幕左侧,形式上与手机相似。菜单界面和主界面分别有2-3页内容,除了左右滑动屏幕外,更简便的方法是挥手翻页。

上汽大众 帕萨特 2020款 380TSI 旗舰版 国VI

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『红外感应翻页演示』

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『手指接近屏幕显示各功能键名称』

  该移动服务系统可以绑定多个账号,登陆不同账号后车载系统内的在线音乐/在线电台的收藏、预设歌单、下载列表和播放历史会切换到对应的账号中。至于账号最多可以绑几个目前官方未透露,但考虑到今天体验的这台车已经绑定了5个账号,够一家子人使用应该不会有问题。帕萨特车内缺乏生物识别设备,进入不同账号只能通过触屏手动切换。OTA升级功能几乎是所有智联系统必不可少的功能了,大众也不例外。

上汽大众 帕萨特 2020款 380TSI 旗舰版 国VI

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  语音助理相比老系统而言进步明显,除了方向盘按键和触屏上的“话筒”按钮外,通过唤醒词也可以“召唤”小助手,系统默认唤醒词为“你好帕萨特”或“你好大众”,当然用户可根据自己的喜好自定义唤醒词。系统还提供一定的免唤醒命令,比如在播放音乐时,用户无需再次喊出唤醒词,直接通过“下一首/上一首”等命名实现切歌等功能。

上汽大众 帕萨特 2020款 380TSI 旗舰版 国VI

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  语音控制系统可实现的功能已经不仅局限于多媒体播放、拨打蓝牙电话、搜索导航目的地,还增加了搜索在线音乐、控制空调温度/风量、信息查询等,再加上自然语音识别能力大大增强,语音助手的实用性也达到了主流水平。不过可能是受制于安全性,车窗和天窗等不同通过语音指令开闭。

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联网资源丰富/增手机远程控制

● 联网多媒体资源来自酷我音乐盒等平台。

  娱乐系统也比此前丰富了许多,除了本地电台、蓝牙/USB音源输入之外,系统还增加了网络电台和在线音乐。若用户自己购买了喜马拉雅FM会员或酷我音乐盒会员的话,绑定车辆后即可利用车机搜索并下载有声节目,搭配丹拿音响系统,在车上即可享受高品质音乐。

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● 在线导航部分数据由高德提供,新增规避限行区域和组队出行等功能。

  导航界面风格虽然与此前没有明显变化,但内部功能已经“脱胎换骨”。部分导航数据由高德提供,除了实时路况显示、商圈交通看板外,导航系统还提供规避限行、组队出行等功能,系统也能够接收来自上汽大众App和微信发送至车机的目的地信息,便利性比老系统的导航智能许多。

上汽大众 帕萨特 2020款 380TSI 旗舰版 国VI

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● 新增手机App远程控制和智能家居控制功能。

  手机App远程控制是首次应用于上汽大众旗下车型上,用户需下载名为“上汽大众”的手机应用,注册并绑定车辆后即可实现对门锁、灯光等方面的远程控制。不过相比其它竞品车型,帕萨特目前还不支持远程启动车辆和开启空调,功能性方面有提升空间。通过手机App还可方便地实现购买流量/音乐VIP会员资格、导航目的地发送到车机等功能。

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● 全景驻车影像、氛围灯等功能依旧在标配行列中。

  作为帕萨特车型中的顶配版本,旗舰版拥有周全的驾驶辅助功能和高档配置,诸如360°全景影像、自动泊车等功能自然都是标配。通过中控屏还可对氛围灯色彩、车内不同区域空调温度和风量作调节。

上汽大众 帕萨特 2020款 380TSI 旗舰版 国VI

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● 文章总结:

  与现款帕萨特相比,新款车型在座舱内的主要变化就是更换了全新的移动在线服务系统和触摸式空调面板,由于屏幕尺寸和界面风格都没什么明显调整,科技感的营造上还是少了些。不过功能上,这套新系统还是值得肯定的,比此前的CNS不仅更智能,功能上也更丰富了,增加了在线导航、联网多媒体音乐、手机App远程解锁等功能,触摸式空调面板也由此前的旋钮按键式变为了触摸式,与一汽-大众新款迈腾保持统一步调,这对于提升帕萨特的形象能起到一定作用,也符合如今的流行趋势。有了新系统之后,帕萨特竞争力会进一步提升吗?拭目以待!(文/图/摄 汽车陪驾 朱力神)


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『简单视频体验上汽大众移动在线服务系统』