1、韩系车产物低端

韩系车不如日系和德系，他们的产物较量低端，品牌的影响力也较量弱。要知道中国人买车长短常考究体面的，韩系车的动员机不如日系车，车身质量不比德系车，价值比不外国产车。日德系车中也有销量好的低端产物，所以韩系车在竞争力方面很弱。

我们可以看到每个月的汽车销量排行榜，日系车照旧不错的，可是韩系车的销量却日渐下滑，销量一日不如一日。这是什么原因，原来韩系车在海内卖的照旧不错的，为什么溘然间下滑这么锋利呢？

2、高附加值产物

此刻各个车系都在开拓新的技能，想方设法的开拓新的技能，可是韩系车举办的新能源车型和“T+D”动力总成的引进比竞争车型弱许多，这给人们一种韩系车一直没有进步的感受，所以消费者不再愿意买单了。

此刻各个车系都在开拓新的技能，想方设法的开拓新的技能，可是韩系车举办的新能源车型和“T+D”动力总成的引进比竞争车型弱许多，这给人们一种韩系车一直没有进步的感受，所以消费者不再愿意买单了。#韩系车#日系车#销量保藏

假如想买好的韩系车必需从韩国入口，假如想买韩系车，就要面对奋发的税费，因此产物的附加值是较量高的。假如是沟通设置，同品级的车，在海内买只需要20万阁下，买韩系车就要花30万，高出的实在太多，所以消费者不会选择这样的产物。

3，品牌回响慢

3，品牌回响慢

韩系车怎么溘然卖不动了？